三年亏了上百亿元原神 足交，这便是捷豹路虎近三年交出的财报获利。

左证路虎母公司捷豹路虎最新财报炫耀，2022至2024财年勾引三年累计蚀本达102亿元东谈主民币，销量较巅峰期跌去跳动60%。中国汽车工业协会数据炫耀，路虎在中国市集的销量从2017年的巅峰18.7万辆，跌至2024年的不及6万辆。

那么，到底是什么原因导致路虎在国内如斯不受待见呢？除了被贴上“印度货”的标签外，主要如故与路虎在产物上与价钱区分称的质料联系。就比如在2015年，路虎因揽胜极光变速箱故障频发被315晚会点名，左证中国汽车质料网数据炫耀，2018年至2023年，路虎在国内豪华品牌质料投诉榜上勾引六年位居前三，故障率远高于同级别竞品，以致部分用户在买车的时候还发现了疑似“维修车”。

145万疑似买到路虎“维修车”？

前段时辰，来自河北的赵先生暗示我方花了145万元买的路虎揽胜疑似“维修车”。左证赵先生的先容，我方是2024年11月份从河北保定路捷汽车销售劳动有限公司（以下简称“保定路捷4S店”）买了一辆从英国入口的路虎揽胜，提车20天后因为车灯发生了剐蹭，将车辆送至保障公司指定维修厂时发现车辆螺丝有被拧动过的印迹。

从赵先生提供的像片来看，该车辆螺丝简直有拧动过的印迹，赵先生不睬解的是，我方才刚提车20天，时期根底莫得发生过维修，为何整车多处螺丝会存在拧动过的印迹？对此原神 足交，赵先生惦念我方买到了“维修车”，于是，赵先生就向4S店响应情况并进行详备查验。

左证4S店给出的施工单炫耀，车辆的前机盖锁钩、机盖锁螺丝出现了被拆卸过的印迹，左前杠角卡子螺丝有拆卸印迹，前机盖傍边合页凹凸螺丝有拆卸印迹喷漆点漆，发动机盖左侧孔有撬动印迹。值得一提的是，上述施工单盖有捷豹路虎经销商售后劳动专用章，是以关于事件的真确性十足不需要惦念。

那么，究竟是何原因导致赵先生的新车螺丝被拧动？4S店针对该事件给出的谜底亦然称螺丝莫得谬误，4S店也莫得拧动过，螺丝关系情况由路虎厂家选藏。到了3月3日，厂家也屡次与英国总部方面研究，经过里面时期苟且，觉得车辆关系情况莫得质料问题。据捷豹路虎先容，车辆出厂前坐褥商会在坐褥阶段对系数车辆进行严格的质料查验，包括部分零配件的调养，这是行业坐褥程序历程，不存在出厂后二次调养的情况，前翼子板漆面莫得进行过解决。

那么问题就来了，4S店称没动过螺丝，厂家也称不存在出厂后二次调养的情况，难谈是赵先生我方闲来败兴打螺丝玩儿？这便是超百万级入口豪车该有的品控和气派？罢休到目下，厂家、4S店和赵先生仍处于协商阶段。

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疑似路虎“维修车”并非个例

除了河北的赵先生外，来自长沙的路虎车主相似碰到了访佛情况。左证车主在某红书上的态状，我方是在2023年6月底在长沙路虎4S店定购的一台中规入口路虎揽胜畅通HES版车型，最终在2024年4月份完成提车，目下因为车辆长期闲置研究出售转卖，经过二手车商贩的苟且发现车辆疑似存在二次喷漆的情况。

二手车商贩的苟且效果炫耀，该车引擎盖左边有40×40的畛域漆面数据为300-360，远超往往车漆数值畛域，且右后门螺丝还存在拆卸印迹。令车主不睬解的是，我方提车以来从未发生过事故，且也莫得出租或借给他东谈主使用的资历，根底莫得补漆的情况，更莫得拆卸过右后门螺丝。

经过初步臆想，该车辆出现这一表象的原因无外乎就三种，其一是出厂检测时发现漆面不达标，从而进行了二次喷漆；其二便是运载法子出现了问题，物流公司暗里进行了补漆，并未示知4S店；其三便是坐褥和运载王人莫得问题，而是在到店后日常退换时出现不测，经销商暗里进行了配置。

但关于车主来说，由于是在2024年4月份就还是提车，距离发现问题还是已往了接近一年的时辰，4S店和厂家十足有原理将职守甩锅给车主。关于车主来讲，最紧迫的便是自证纯洁，但过程经常相比复杂，且关系经销商还是在车主提车后倒闭，最终的效果梗概率便是车主自行承担二次补漆和螺丝拧动带来的车辆贬值。

值得一提的是，路虎新车螺丝存在拧动的印迹早就不是什么簇新事，近些年来还是有不少车主暗示我方的车存在访佛情况，难谈这亦然路虎的特色？

写在终末：

针对上述两起事件，淌若是鄙俚车则十足不是问题，但以上两款车型均是售价超百万的入口豪车，却出现了如斯彰着的质料谬误，究竟是出厂时变成的二次维修，如故4S店出现不测进行的维修，谁也说不准。淌若是出厂时变成的“二次维修”，表显现的问题便是路虎的造车工艺原神 足交，淌若是4S店暗里维修后刻意潜伏用户，那么便是经销商劳动气派的问题，无论是何原因最终王人是由车主买单，谁还会信任路虎呢？